春節(jié)期間，韓城王峰項(xiàng)目部為保障工程進(jìn)度，安排人員跟進(jìn)情況，由我和司機(jī)胡哥值班。調(diào)休返家翌日，我便與高中同學(xué)幾人相約火車站，踏上了票價(jià)三元的6063次列車，體驗(yàn)秦嶺一日游。

新年伊始，正是春寒料峭，大雪消融之時(shí)，站臺(tái)鐵路旁暖陽殘雪、獨(dú)樹枯枝愈顯得幾份蕭瑟。可這絲毫不影響許久未見的幾人激動(dòng)的心情，我們聊得滔滔不絕。車上也是熱鬧非凡、人頭攢動(dòng)，不僅座無虛席，過道也擠得水泄不通，人們摩肩接踵、擦身而行。同行的有老年閨蜜同游團(tuán)、熊孩子軍團(tuán)、三五成群的學(xué)生，全家齊游的隊(duì)伍......雖已是初十，但過年的喜慶仍然洋溢在每個(gè)人臉上。

列車緩緩離開市區(qū)，連著進(jìn)出了幾個(gè)山洞，明明滅滅的光、溫暖的車廂讓人昏昏欲睡。突然，白光刺破隧道的黑暗，銀白的山脊照亮整列車廂，寂靜世界里只有列車呼嘯而過，穿行在山谷之中，一時(shí)間仿佛駛?cè)肓嗣Ｉn的異界，人們仰望窗外，山峰聳立，似身披潔白鎧甲的巨人，我心頭得發(fā)出感慨，這樣壯觀動(dòng)人的美麗為何之前從未被發(fā)現(xiàn)。

一個(gè)多鐘頭在秦嶺站下車，車站熙熙攘攘，人潮一同行至嶺南公園賞景。秦嶺之巔，雪景映入眼簾，恢弘大氣。“白雪壓枝頭，抬頭滿霧凇。”這和車上所見到的風(fēng)光更不相同，厚厚的積雪蓋住了一切，純潔的如同童話世界，即刻感染了小孩子，白雪之巔立刻化身為游樂場(chǎng)，孩子們肆意的玩雪、打雪仗、滑雪溜冰。大人們的童心也很快被激發(fā)，欣賞著美景也互相玩鬧嬉笑起來，快活的氛圍相互渲染。當(dāng)然也有人專注于拍照攝影、記錄美好，淡雅安寧地欣賞自然風(fēng)光。可這些互不矛盾，和諧融洽的構(gòu)成老少皆宜的憩心佳地。作為吃貨的我在艷羨著，有人準(zhǔn)備了自熱小火鍋，在這冰天雪地里吃上一口，真是美哉，羨煞旁人！

當(dāng)今快節(jié)奏的工作生活，讓我們希望有一次慢旅行，向往沒有時(shí)間的束縛，自由自在，行走在山水之間，或漫步在城市街頭，而6063正是我所期待一次旅行。

返程的路上欣賞著雪國(guó)風(fēng)光，我們幾人不由聊起“寶雞-秦嶺”這條路線，實(shí)際上，這也是寶成鐵路上的一部分，也是人們稱之為“難于上青天”的蜀道，新中國(guó)“一五計(jì)劃”鐵路建成通車才改變了蜀道難的局面，火車的轟鳴聲打破了蜀地與外界的交通困境、同時(shí)見證了中國(guó)電氣化鐵路的建設(shè)和發(fā)展。寶成鐵路作為連接西北地區(qū)和西南地區(qū)的交通動(dòng)脈，承載的時(shí)代和改善經(jīng)濟(jì)的使命是不言而喻的，身為重要干線在我國(guó)交通版圖上占據(jù)了極為重要的地位。

這條曾經(jīng)輝煌刻滿勛章的鐵路，隨著祖國(guó)的發(fā)展日新月異，現(xiàn)代發(fā)達(dá)快捷的交通網(wǎng)，逐漸淡出了視野，飛機(jī)高鐵成為人們出行的首選。這條線路在功能弱化的情況下，卻也沒忘為沿線的人們提供最大的便利。6063次公益小慢車上設(shè)立了通學(xué)車廂，供孩子們上下學(xué)讀書；在這趟車上你或許能碰到當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)在售賣農(nóng)產(chǎn)品，一些車廂內(nèi)開設(shè)了“集市”。即使不能像以前那樣影響千里，但依舊在默默奉獻(xiàn)、福澤一方。60年來，他依舊保持著以往的速度拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的車廂不急不躁，不緊不慢，撲哧撲哧……

這種無私奉獻(xiàn)，自強(qiáng)不息的精神正是我們基層職工所需要的，我們要永葆“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，不忘初心,砥礪前行?。ㄍ鯇毟唬?/p>